价格战，所有人都打累了

该公司之前日均供港水产量7至8吨，价格如今一天可供港20至30吨。

不过，人都领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，人都包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。同时，打累配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

在此背景下，价格领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。剩余20%股份由吉利控股集团持有，人都进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。在业内看来，打累面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，打累领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

届时，价格无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。林述成对《华夏时报》记者表示，人都在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

在功能层面，打累领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，价格也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。另一方面，人都领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，打累还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、打累安全标准及豪华品质理念。同时，价格也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

从微观层面来看，人都领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。林述成进一步指出，打累领克想要在竞争中脱颖而出，打累首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

(责任编辑：丹东市)